A.強(qiáng)度
B.硬的
C.韌性
D.塑性
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A.錳
B.鎳
C.鎢
D.鉻
A.α
B.β
C.σ
A.零件表面質(zhì)量影響配合的穩(wěn)定性或過(guò)盈配合的連接強(qiáng)度
B.零件表面越粗糙，越易形成表面銹蝕
C.當(dāng)表面越粗糙，表面接觸受力時(shí)，峰頂處的塑性變形越大，從而降低零件強(qiáng)度
D.降低表面粗糙度值，可提高零件的密封性能
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.單點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
A.公差
B.偏差
C.公差帶
D.極限偏差
A.正
B.反
C.中間
D.基本
A.公差帶
B.配合
C.尺寸
D.代號(hào)
A.工時(shí)定額
B.質(zhì)量保證措施
C.技術(shù)要求
D.切削用量
A.精度高
B.耐磨性好
C.表面粗糙度值小
D.良好的互換性
A.有足夠的剛性和強(qiáng)度
B.能順利排屑
C.切削液能注入到切削區(qū)
D.刀桿截面積最大
最新試題
對(duì)于車床尾架一級(jí)保養(yǎng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于等牙寬變螺距螺紋加工，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的功能，下列說(shuō)法正確的是（）。
進(jìn)行車床外部一級(jí)保養(yǎng)時(shí)，需要補(bǔ)齊殘缺的零件有（）。
為提高箱體孔車削的同軸度，下列選項(xiàng)中正確的是（）。
對(duì)于車床進(jìn)給箱一級(jí)保養(yǎng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于停車后主軸仍自轉(zhuǎn)故障的解決措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中G71復(fù)合循環(huán)的主要適用場(chǎng)合，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的表示，下列說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的刀架轉(zhuǎn)位，下列說(shuō)法正確的是（）。