A.發(fā)送綜合服務(wù)和到達(dá)綜合服務(wù)
B.發(fā)送綜合服務(wù)和運送綜合服務(wù)
C.發(fā)送綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
D.中轉(zhuǎn)綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.各按游車的運價率及游車標(biāo)重的1/3計費
B.各按游車的運價率及游車標(biāo)重的1/2計費
C.各按主車貨物的運價率及游車標(biāo)重的1倍計費
D.各按主車貨物的運價率及游車標(biāo)重的1/2計費
A.硬座票價、軟座票價
B.硬座票價、臥鋪票價
C.加快票價、軟座票價
D.加快票價、軟臥票價、空調(diào)票價
A.運輸市場十分活躍、競爭激烈、貨源比較穩(wěn)定
B.運輸市場十分活躍、競爭激烈、貨源不太穩(wěn)定
C.運輸市場不十分活躍、競爭不太激烈、貨源比較穩(wěn)定
D.運輸市場不十分活躍、競爭不太激烈、貨源不太穩(wěn)定
A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略
B.縮減產(chǎn)品組合策略
C.外包產(chǎn)品組合策略
D.產(chǎn)品線延伸策略
A.主要偏重于空間效用,時間效用居于次要地位
B.主要偏重于時間效用,空間效用居于次要地位
C.主要偏重于時間效用,網(wǎng)絡(luò)效用居于次要地位
D.主要偏重于網(wǎng)絡(luò)效用,空間效用居于次要地位
最新試題
對運輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評價時,運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
在進(jìn)行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
對該建設(shè)項目進(jìn)行財務(wù)評價時,正確的判斷有()。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。