單項選擇題加工過程中,軸類零件的直徑尺寸,按“入體原則”標(biāo)注時,()。
A.基本尺寸為最大極限尺寸,上偏差為零,下偏差為負(fù)
B.基本尺寸為最小極限尺寸,上偏差為零,下偏差為負(fù)
C.基本尺寸為最大極限尺寸,下偏差為零,上偏差為正
D.基本尺寸為最小極限尺寸,下偏差為零,上偏差為正
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1.單項選擇題選擇零件表面加工方法時,可以不考慮()。
A.加工方法的經(jīng)濟(jì)精度
B.零件材料的可加工性
C.生產(chǎn)類型
D.刀具耐用度
2.單項選擇題下列措施中,()不能減少傳動鏈的傳動誤差。
A.采用大升速比傳動
B.采用大降速比傳動
C.縮短傳動鏈
D.減小傳動鏈中各傳動件的加工、裝配誤差
3.單項選擇題肯定不能滿足工件加工要求的定位是()。
A.完全定位
B.不完全定位
C.欠定位
D.過定位
4.單項選擇題用插齒刀加工直齒圓柱齒輪時,采用展成法形成()。
A.直線齒長
B.漸開線齒形
C.齒輪的螺旋線
D.齒頂圓
5.單項選擇題用近似的成形運動或近似的刀刃輪廊進(jìn)行加工而產(chǎn)生的誤差屬于()。
A.定位誤差
B.原理誤差
C.調(diào)整誤差
D.傳動誤差
最新試題
對于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
題型:判斷題
箱體零件數(shù)控加工時刀具選擇原則主要有()。
題型:多項選擇題
零件表面層物理力學(xué)性能不包括()。
題型:單項選擇題
箱體零件加工工藝應(yīng)采用()加工原則。
題型:多項選擇題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
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產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。
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對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
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單件小批生產(chǎn)時,常采用()裝配法。
題型:單項選擇題
數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
題型:判斷題
查找裝配尺寸鏈時,每個相關(guān)零、部件只能有()個尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
題型:填空題