A.項目總監(jiān)
B.項目經(jīng)理
C.單項負責(zé)人
D.現(xiàn)場監(jiān)理人員
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A.單項負責(zé)人;項目經(jīng)理
B.監(jiān)理員;單項負責(zé)人
C.監(jiān)理員;項目經(jīng)理
D.單項負責(zé)人;項目總監(jiān)
A.巡視了解
B.旁站了解
C.協(xié)調(diào)了解
D.打電話了解
A.地點
B.解決辦法
C.相關(guān)設(shè)備
D.相關(guān)材料
A.設(shè)計勘察記錄表
B.設(shè)計文件監(jiān)理審核意見表
C.設(shè)計進度計劃表
D.預(yù)算文件
A.計算方式
B.設(shè)備材料規(guī)格
C.費率
D.設(shè)備、材料單價
最新試題
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。
發(fā)電機房、儲油間的照明應(yīng)采用()。
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
當(dāng)出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有()
汽油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機有熄火趨勢,這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
油機啟動運行時應(yīng)做哪些檢查?
普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間?()
輸出額定電壓、空載時,機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。