南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。

柴油機(jī)運行，轉(zhuǎn)速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷時，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動機(jī)會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運行時機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作？

柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。