單項(xiàng)選擇題IMDG規(guī)則是()的簡稱。

A.國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則
B.國際船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則
C.國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
D.固體散裝貨物安全操作規(guī)則


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2.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約附則共()。

A.9章
B.11章
C.12章
D.13章

3.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約是關(guān)于船舶在海上航行時(shí)()方面最重要的國際公約。

A.保障人命安全
B.保障財(cái)產(chǎn)安全
C.保護(hù)海洋環(huán)境
D.保障船東利益

4.單項(xiàng)選擇題在航次租船條件下,如租船合同中訂有選擇卸貨港條款的,在承租人未按合同規(guī)定及時(shí)通知確定的卸貨港時(shí),船長()。

A.應(yīng)向承租人詢問具體的卸貨港
B.應(yīng)自行選定一個(gè)安全的港口卸貨
C.應(yīng)將船舶駛往最近的港口卸貨
D.可以從約定的選卸港中自行選定一港卸貨

5.單項(xiàng)選擇題為節(jié)約船舶營運(yùn)成本,船長應(yīng)合理地節(jié)約船舶通信費(fèi)用,但下列措施中不正確或表述有誤的是()。

A.除非情況緊急,一般情況下不使用衛(wèi)通電話
B.發(fā)送電文時(shí)盡量使用A站,避免選擇C站
C.發(fā)電傳時(shí)應(yīng)避免使用縮寫
D.B和C

最新試題

根據(jù)雅典公約規(guī)定,對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。

題型:單項(xiàng)選擇題

實(shí)踐中,除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外,拖航作業(yè)一般由()指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時(shí)間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題