A.屬于船舶但并非固定于船舶的裝貨設(shè)備
B.車輛
C.屬于船舶并固定于船舶的裝貨設(shè)備
D.集裝箱
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A.最惡劣的
B.最常見的
C.最佳的
D.最復(fù)雜的
A.理論知識
B.專業(yè)知識
C.實踐知識
D.認識和體驗
A.可以為船舶保安證書其辦理展期
B.船舶保安證書的展期只能以使船舶完成駛抵進行審核港口的航次為限
C.船舶保安證書的展期在任何情況下均不得超過3個月
D.船舶臨時保安證書的展期不得超過1個月
A.1個月
B.3個月
C.5個月
D.6個月
A.3個月
B.6個月
C.12個月
D.24個月
最新試題
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實行（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。