A.夏季載重線
B.最輕載
C.冬季載重線
D.最終載
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A.800;400
B.1000;600
C.1000;400
D.800;600
A.在-30~+65℃的空氣溫度內(nèi)存放而不易損壞
B.如其在使用時可能浸沒在海水中,則在-1~30℃的海水溫度范圍內(nèi)可用
C.如適用,提供短路電流保護(hù)以防損壞或受傷
D.清晰地標(biāo)志出制造材料
A.1996年6月4日
B.1998年7月1日
C.2002年7月1日
D.2005年7月1日
A.國際安全管理規(guī)則
B.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則
C.國際救生設(shè)備規(guī)則
D.國際值班規(guī)則
A.硫化物
B.水蒸氣
C.炭氫化合物
D.氮氧化合物
最新試題
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
凡載客超過()人稱為客船。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。