A.申請船舶所有權(quán)登記的人應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)交驗足以證明其對船舶所有權(quán)的文件
B.符合登記條例規(guī)定的，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向船舶所有人頒發(fā)所有權(quán)登記證書
C.船舶所有權(quán)登記證書的有效期為5年
D.船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移或船舶滅失，船舶所有權(quán)證書失效
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A.在我國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的我國公民的船舶
B.主要營業(yè)所在我國境內(nèi)的企業(yè)法人的船舶
C.中外合資（外方出資額高于50%）的企業(yè)法人的船舶
D.我國政府公務(wù)船舶和事業(yè)法人的船舶
A.船舶屬地登記制度
B.開放登記制度
C.半嚴(yán)格登記制度
D.嚴(yán)格登記制度
A.方便旗
B.自由登記
C.第二登記
D.船旗國旗
A.只做少量限制
B.不做任何限制
C.只做國籍限制
D.只做船舶所有權(quán)限制
A.我國海事管理機(jī)構(gòu)
B.我國政府
C.船旗國主管機(jī)關(guān)
D.船旗國海事部門
最新試題
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。