A.離開該口岸
B.前往下一口岸
C.實施衛(wèi)生檢疫
D.離開我國國境
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出入境的人員、交通工具都應(yīng)當(dāng)接受檢疫，經(jīng)衛(wèi)生檢疫機關(guān)許可，方準(zhǔn)出入境
B.入境的交通工具和人員，必須在最先到達的國境口岸接受檢疫
C.出境的交通工具和人員，必須在最后離開的國境口岸接受檢疫
D.除引航員和口岸檢查機關(guān)外，未經(jīng)衛(wèi)生檢疫機關(guān)許可，不準(zhǔn)任何人上下交通工具
A.3天
B.2天
C.24小時
D.12小時
A.48小時內(nèi)；海事管理機構(gòu)
B.24小時內(nèi)；任一口岸檢查機關(guān)
C.48小時內(nèi)；港務(wù)管理機構(gòu)
D.24小時內(nèi)；海事管理機構(gòu)
A.抵達口岸24小時內(nèi)
B.預(yù)計抵達口岸前24小時
C.靠泊后24小時
D.進港后立即
A.預(yù)計抵達口岸前7天
B.預(yù)計抵達口岸前24小時
C.預(yù)計辦進港手續(xù)前24天
D.預(yù)計進港前3天
最新試題
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運輸期間，因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負責(zé)。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。