A.船舶及相關(guān)人員必須按照船舶安全檢查報(bào)告的要求，對(duì)存在的缺陷進(jìn)行糾正
B.被檢查的中、外籍船舶應(yīng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行復(fù)查，并在甲板日志中進(jìn)行記錄
C.缺陷經(jīng)糾正后，船舶可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查
D.海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶復(fù)查申請(qǐng)后，應(yīng)安排檢查人員登輪復(fù)查
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A.滯留船舶
B.中止船舶檢查
C.缺陷處理意見
D.詳細(xì)檢查結(jié)論
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.2/3
A.貨物裝卸
B.船體厚度
C.冷藏設(shè)備
D.系泊設(shè)施
A.船舶配員
B.船舶生活條件
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.船舶設(shè)施和設(shè)備
A.進(jìn)出
B.停泊于
C.作業(yè)于
D.通過
最新試題
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時(shí)間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)我國海商法，對(duì)國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
在海上拖航過程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。