A.船籍港
B.船舶所在港口
C.國(guó)家
D.片區(qū)牽頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶及相關(guān)人員必須按照船舶安全檢查報(bào)告的要求,對(duì)存在的缺陷進(jìn)行糾正
B.被檢查的中、外籍船舶應(yīng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行復(fù)查,并在甲板日志中進(jìn)行記錄
C.缺陷經(jīng)糾正后,船舶可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)查
D.海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶復(fù)查申請(qǐng)后,應(yīng)安排檢查人員登輪復(fù)查
A.滯留船舶
B.中止船舶檢查
C.缺陷處理意見(jiàn)
D.詳細(xì)檢查結(jié)論
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.2/3
A.貨物裝卸
B.船體厚度
C.冷藏設(shè)備
D.系泊設(shè)施
A.船舶配員
B.船舶生活條件
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.船舶設(shè)施和設(shè)備
最新試題
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約,對(duì)旅客而言,承運(yùn)人的責(zé)任期間為()的整個(gè)期間。
在海上旅客運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括()。
在海上旅客運(yùn)輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則,即()。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。
根據(jù)我國(guó)海商法,對(duì)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡,承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過(guò)()。
根據(jù)雅典公約,以下表述有誤的是()。
在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船,并在駁船上載運(yùn)他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。
根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運(yùn)輸期間,因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過(guò)失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負(fù)責(zé)。