A.分別處罰，分別執(zhí)行
B.分別處罰，合并執(zhí)行
C.合并處罰，分別執(zhí)行
D.合并處罰，合并執(zhí)行
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A.海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施海事行政處罰時應(yīng)責(zé)令當(dāng)事人改正或限期改正海事行政違法行為
B.對有兩個或兩個以上海事行政違法行為的同一當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)分別處罰，分別執(zhí)行
C.對有共同海事行政違法行為的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)分別處以海事行政處罰
D.對當(dāng)事人的同一個海事行政違法行為，不得處以兩次以上罰款的海事行政處罰
A.扣留船員職務(wù)證書
B.吊銷船員職務(wù)證書
C.吊銷海員出境入境證件
D.吊銷海員身份證證件
A.海上交通事故調(diào)查處理秩序
B.船員雇用協(xié)議
C.船舶租用協(xié)議
D.海上貨物運(yùn)輸協(xié)議
A.在我國管轄沿海水域
B.在我國管轄沿海水域外但屬于中國籍的海船內(nèi)
C.中國籍船員在我國管轄沿海水域內(nèi)的中國籍的海船上
D.外國籍船員在我國管轄沿海水域外的外國籍的海船上
A.12小時
B.24小時
C.36小時
D.48小時
最新試題
根據(jù)雅典公約，在旅客和行李運(yùn)輸期間，因?yàn)槌羞\(yùn)人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故，造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞，其損壞程度的舉證責(zé)任由（）負(fù)責(zé)。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。