A.船舶設(shè)計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定
B.船舶自用的危險物品在船上要盡可能分開存放于不同的物料間里
C.船舶探火、報警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用
D.船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)
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A.檢修和使用雷達(dá)、衛(wèi)星船站
B.使用供應(yīng)船、車進(jìn)行加油、加水作業(yè)
C.進(jìn)行明火、拷鏟作業(yè)
D.進(jìn)行壓載水的注入作業(yè)
A.3小時
B.6小時
C.24小時
D.3天
A.工作內(nèi)容和所需時間；船長
B.檢修所需時間；海事管理機(jī)構(gòu)
C.風(fēng)險和費用；船長
D.所需人手和時間；船長
A.停車應(yīng)先征得船長同意
B.情況危急，不立即停車就會威脅主機(jī)或人身安全，輪機(jī)長可立即停車并通知駕駛臺
C.輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時停電，應(yīng)事先通知船長并取得船長同意
D.因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時，輪機(jī)長應(yīng)組織搶修并通知駕駛臺速報船長
A.船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長
B.輪機(jī)長應(yīng)及時通知船長
C.駕駛臺應(yīng)及時通知機(jī)艙
D.值班駕駛員應(yīng)及時通知值班輪機(jī)員
最新試題
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。