單項選擇題當(dāng)有幾艘援救船舶時,()可能是有效的,特別是當(dāng)沒有確切的失事地點并且沒有搜救航空器時。

A.擴展搜尋
B.平行搜尋
C.視角瞭望
D.雷達搜尋


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3.單項選擇題根據(jù)搜救手冊,第一個到達現(xiàn)場的搜尋設(shè)施,應(yīng)由()開始,采用()進行搜尋。

A.推算漂移點;扇形搜尋模式
B.基點;擴展方形模式
C.原點;搜尋線搜尋模式
D.圓心;擴展圓形模式

4.單項選擇題根據(jù)搜救手冊,對船舶而言,扇形搜尋模式在第一個搜救循環(huán)時都是()。

A.向左轉(zhuǎn)向120°
B.向右轉(zhuǎn)向120°
C.向左轉(zhuǎn)向112.5°
D.向右轉(zhuǎn)向112.5°

5.單項選擇題根據(jù)搜救手冊,對船舶而言,扇形搜尋模式的搜尋半徑通常()。

A.為2海里
B.為5海里
C.為10海里
D.在2海里到5海里之間

最新試題

根據(jù)2002年雅典公約,要求載運()及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。

題型:單項選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)雅典公約,在旅客和行李運輸期間,因為承運人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽引發(fā)事故,造成旅客人身傷亡和行李的滅失或損壞,其損壞程度的舉證責(zé)任由()負責(zé)。

題型:單項選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指()這一段時間,只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失,有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項選擇題

在海上旅客運輸合同中,承運人的主要義務(wù)通常并不包括()。

題型:單項選擇題

在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。

題型:單項選擇題

我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項選擇題

我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實行()。

題型:單項選擇題