A.總噸位
B.凈噸位
C.最大吃水
D.最大長度
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A.對于遇難船舶、非載運旅客或貨物的船舶，免征船舶港務費
B.進港船舶沒有卸貨或下客時，免征出口港務費
C.出港船舶沒有裝貨或上客時，免征進口港務費
D.對進出港口的旅游船舶，一律免征港務費
A.船舶進港和出港各征收一次
B.僅在船舶進港時征收一次
C.僅在船舶出港時征收一次
D.僅當船舶在港停泊時間超過3天時才征收
A.專為添加船用燃料、物料進入我國港口
B.在噸稅執(zhí)照期滿后進港且裝卸了貨物
C.進入我國港口后24小時以內(nèi)離港，并且未上下旅客、裝卸貨物
D.停泊在港外48小時以內(nèi)離港，并且未上下旅客、裝卸貨物
A.普通稅率
B.優(yōu)惠稅率
C.選擇稅率
D.雙重稅率
A.國家海事局是船舶污染事故調(diào)查處理的主管機關
B.船舶污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構負責調(diào)查處理
C.事故發(fā)生地不明的，由事故發(fā)現(xiàn)地海事管理機構負責調(diào)查處理
D.對管轄有爭議的船舶污染事故，由國家海事局確定調(diào)查處理機構
最新試題
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，以下關于損失免責的舉證責任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運人要求免責，需負舉證責任。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關系。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。
在海上拖航條件下，當拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營時，拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關系應屬于（）關系，而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關系應屬于（）關系。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。