A.承運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向托運(yùn)人追償
B.托運(yùn)人在賠償?shù)谌呤肇浫说膿p失后，可以憑保函向承運(yùn)人追償
C.對(duì)善意的第三者收貨人依據(jù)提單提出的索賠，承運(yùn)人不能根據(jù)保函拒絕
D.如果構(gòu)成對(duì)善意的第三者收貨人欺詐，則保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間亦無(wú)效
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A.但承運(yùn)人在接受保函時(shí)仍應(yīng)謹(jǐn)慎從事
B.但由于其在法律上的無(wú)效，因此承運(yùn)人還是應(yīng)拒絕接受保函
C.因此承運(yùn)人在接受保函時(shí)不必有任何顧慮
D.因此承運(yùn)人接受保函通常沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)
A.對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有積極意義
B.是一種消極的做法
C.影響到貨運(yùn)正常程序
D.容易引起更大的爭(zhēng)議
A.大副收據(jù)上有不良批注，托運(yùn)人為了獲得承運(yùn)人簽發(fā)的清潔提單
B.在全船貨物尚未裝完，托運(yùn)人要求為自己已裝船的那票貨物簽發(fā)提單
C.托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單
D.托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單
A.無(wú)法得到法律的保護(hù)
B.能得到法律有限的保護(hù)
C.仍然能得到法律的保護(hù)
D.仍然能得到法律充分的保護(hù)
A.是法律禁止，但被實(shí)踐允許的
B.是法律禁止，實(shí)踐中也很少采用的
C.是承運(yùn)人授予船長(zhǎng)的權(quán)利
D.是法律賦予船長(zhǎng)的權(quán)利，不需要特別授權(quán)
最新試題
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬(wàn)SDR。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒(méi)、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過(guò)失或疏忽。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
除合同另有約定，根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。