A.0℃
B.25℃
C.50℃
D.100℃
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A.PTC
B.NTC
C.CTR
D.PTC+CTR
A.半導(dǎo)體熱敏電阻隨溫度的升高電阻值上升
B.P型和N型半導(dǎo)體材料不能集成在一個(gè)熱電偶中
C.不能制作成接觸型
D.半導(dǎo)體熱敏電阻比金屬熱敏電阻靈敏度高
A.鉻銅
B.鉻鎳
C.鉑銠
D.銅鎳
A.Pt100
B.熱電偶
C.Cu100
D.光電溫度計(jì)
A.銅
B.鉑
C.鎳
D.康銅
最新試題
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘,副車(chē)鐘的作用是()。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。