液壓機(jī)構(gòu)的合閘電磁鐵的動(dòng)鐵心卡死，是造成不能可靠合閘的重大隱患。

40.5kV及以上非純瓷套管和多油斷路器的tanδ應(yīng)在分閘狀態(tài)下按每支套管進(jìn)行測(cè)量。

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)承載被保護(hù)部分的負(fù)載電流或(和)故障電流，以防止電容器過(guò)電壓或金屬氧化物限壓器過(guò)負(fù)荷的受控觸發(fā)間隙。

交流耐壓試驗(yàn)電壓波形應(yīng)是正弦或接近正弦，兩個(gè)半波應(yīng)完全一樣，且波頂因數(shù)即峰值與有效值之比應(yīng)等于√2±0.07。

在現(xiàn)場(chǎng)采用介損儀測(cè)量設(shè)備的介損tgδ時(shí)，若存在電場(chǎng)干擾，則在任意測(cè)試電源極性的情況下，所測(cè)得tgδ值一定比真實(shí)的tgδ增大。

220kV斷路器的開(kāi)斷電流為21kA，將它更換為31.5kA的斷路器。更換斷路器后開(kāi)斷容量是S=U×I=220×31.5=6930MVA。

當(dāng)電力設(shè)備的額定電壓與實(shí)際使用的額定電壓不同時(shí)，當(dāng)采用額定電壓較高的設(shè)備作為代用時(shí)，應(yīng)按照實(shí)際使用的額定電壓確定其試驗(yàn)電壓。

若儀表刻度不均勻，則在分度線較密的部分，讀數(shù)誤差較大，靈敏度也較低。

通過(guò)負(fù)載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器油箱蓋或套管法蘭等損耗過(guò)大發(fā)熱的缺陷。

試驗(yàn)變壓器波形畸變的根本原因是調(diào)壓器和試驗(yàn)變壓器的漏抗以及電容負(fù)載所造成。