液壓機(jī)構(gòu)的合閘電磁鐵的動(dòng)鐵心卡死，是造成不能可靠合閘的重大隱患。

交流耐壓試驗(yàn)電壓波形應(yīng)是正弦或接近正弦，兩個(gè)半波應(yīng)完全一樣，且波頂因數(shù)即峰值與有效值之比應(yīng)等于√2±0.07。

采用搖表（或接地電阻測(cè)試儀）由于輸出測(cè)試電流小，不用布放那么長(zhǎng)的電壓線和電流線。

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)承載被保護(hù)部分的負(fù)載電流或(和)故障電流，以防止電容器過電壓或金屬氧化物限壓器過負(fù)荷的受控觸發(fā)間隙。

試驗(yàn)變壓器波形畸變的根本原因是調(diào)壓器和試驗(yàn)變壓器的漏抗以及電容負(fù)載所造成。

溫差是指被測(cè)設(shè)備表面溫度和環(huán)境溫度參照體表面溫度之差。

真空斷路器具有體積小、重量輕、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)，適用于超高壓系統(tǒng)。

在現(xiàn)場(chǎng)相同條件下（好天氣），用介損儀測(cè)量小電容試品的tgδ和Cx時(shí)，用正接線方法和反接線方法測(cè)量結(jié)果是完全相同的。

線路用帶串聯(lián)間隙金屬氧化物避雷器，每年根據(jù)運(yùn)行年限和放電動(dòng)作次數(shù)等因素確定抽樣比例，將運(yùn)行時(shí)間比較長(zhǎng)或動(dòng)作次數(shù)比較多的避雷器拆下進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。

將兩臺(tái)試驗(yàn)變壓器串級(jí)進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，若第一級(jí)試驗(yàn)變壓器串級(jí)繞組極性接反，會(huì)造成最終輸出試驗(yàn)電壓為零。