液壓機構(gòu)的合閘電磁鐵的動鐵心卡死，是造成不能可靠合閘的重大隱患。

主變高壓套管帶電檢測，其檢測阻抗能否直接串入電容接地線測量。

溫差是指被測設(shè)備表面溫度和環(huán)境溫度參照體表面溫度之差。

線路用帶串聯(lián)間隙金屬氧化物避雷器，每年根據(jù)運行年限和放電動作次數(shù)等因素確定抽樣比例，將運行時間比較長或動作次數(shù)比較多的避雷器拆下進行預(yù)防性試驗。

超高頻局部放電試驗?zāi)軌虬l(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部發(fā)熱、放電及絕緣缺陷。

若儀表刻度不均勻，則在分度線較密的部分，讀數(shù)誤差較大，靈敏度也較低。

試驗變壓器波形畸變的根本原因是調(diào)壓器和試驗變壓器的漏抗以及電容負載所造成。

重大缺陷消缺率和及時率的要求分別為90%和85%。

當電力設(shè)備的額定電壓與實際使用的額定電壓不同時，當采用額定電壓較高的設(shè)備作為代用時，應(yīng)按照實際使用的額定電壓確定其試驗電壓。

在規(guī)定時間內(nèi)承載被保護部分的負載電流或(和)故障電流，以防止電容器過電壓或金屬氧化物限壓器過負荷的受控觸發(fā)間隙。