A.集控室操作單元
B.主機起/停和轉(zhuǎn)速設(shè)定手柄
C.指示面板單元
D.車令打印機
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A.Profibus現(xiàn)場總線
B.CAN現(xiàn)場總線
C.以太網(wǎng)
D.CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)相結(jié)合
A.自檢電源故障
B.自檢電磁閥故障
C.自檢CPU故障
D.自檢主機拉缸故障
A.駕駛臺和集控室都將封鎖主機起動
B.駕駛臺和集控室都能使主機進(jìn)氣起動，但起動不能成功
C.駕駛臺將封鎖主機起動，集控室能使主機進(jìn)氣起動，但起動不能成功
D.集控室將封鎖主機起動，駕駛臺能使主機進(jìn)氣起動，但起動不能成功
A.起動空氣壓力低
B.盤車機未脫開
C.起動油量過低
D.調(diào)速器伺服電機與油門總桿未連接
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
最新試題
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
主機故障減速保護(hù)項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。