A.黑煙
B.白煙
C.藍(lán)煙
D.灰煙
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A.雜散損耗
B.銅耗
C.渦流損耗
D.磁滯損耗
A.改變電壓
B.改變極數(shù)
C.Y接改為Δ接
D.Δ接改為Y接
A.電阻性的
B.電容性的
C.電感性的
D.純電容的
A.負(fù)載特性曲線
B.空載特性曲線
C.外特性曲線
D.調(diào)整特性曲線
A.將交流電邊為直流電
B.實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換
C.在氣隙中產(chǎn)生磁通
D.將直流電變?yōu)榻涣麟?/p>
最新試題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過(guò)()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制()來(lái)控制混合氣成分。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí),()。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。