旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。