A、160mrn
B、180mm
C、200mm
D、220mm
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B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
A、0.5~1圈
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最新試題
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在()內(nèi)。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時,觸頭開距應(yīng)()。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。