A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
最新試題
KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車(chē)試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤(pán)上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車(chē)位試驗(yàn)墊板。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于()。
空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車(chē)位試驗(yàn)將單車(chē)試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置單車(chē)試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車(chē)管的減壓量來(lái)控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時(shí)更換。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車(chē)制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。