單項(xiàng)選擇題甲公司是一家小型家電制造公司,該公司在制定公司未來三年發(fā)展規(guī)劃時(shí),要求公司各部門經(jīng)理,積極向員工搜集意見,提交各部門的未來戰(zhàn)略發(fā)展方案。公司管理層在各部門戰(zhàn)略方案的基礎(chǔ)上加以協(xié)調(diào)和改進(jìn),提出甲公司未來三年的發(fā)展規(guī)劃。通過以上信息判斷甲公司戰(zhàn)略形成的方法是()。

A.上下結(jié)合
B.自上而下
C.自下而上
D.上下分離


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2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于變革受到抵制的原因的是()。

A.生理變化
B.環(huán)境變化
C.模式變化
D.心理變化

5.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不屬于職能戰(zhàn)略()。

A.甲房地產(chǎn)公司通過降價(jià)以增加房產(chǎn)的銷售
B.乙鋼鐵公司研發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù)
C.丙物流公司重整其人力資源管理,提升對(duì)員工的績效管理
D.丁餐飲公司投資建立食材基地

6.單項(xiàng)選擇題下列戰(zhàn)略中屬于總體戰(zhàn)略的是()。

A.中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
B.發(fā)展戰(zhàn)略
C.藍(lán)海戰(zhàn)略
D.財(cái)務(wù)戰(zhàn)略

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于公司戰(zhàn)略的定義中,表述正確的是()。

A.傳統(tǒng)概念認(rèn)為戰(zhàn)略只包括為達(dá)到企業(yè)的終點(diǎn)而尋求的途徑,而不包括企業(yè)終點(diǎn)本身
B.現(xiàn)代概念認(rèn)為戰(zhàn)略是公司為之奮斗的終點(diǎn)與公司為達(dá)到他們而尋求的途徑的結(jié)合物
C.現(xiàn)代概念強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略的應(yīng)變性,競(jìng)爭(zhēng)性和風(fēng)險(xiǎn)性
D.傳統(tǒng)概念強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略的適應(yīng)性,全局性和長期性

9.問答題綜合題:資料一:在汽車的銷售模式中,4S店是占據(jù)主流的銷售模式。但大多數(shù)汽車企業(yè)的4S店都集中在北京、上海等一線城市,銷售網(wǎng)點(diǎn)分布不均勻。據(jù)國家工商總局統(tǒng)計(jì),2008年初,全國辦理合法注冊(cè)的汽車經(jīng)銷商企業(yè)近33000家,到2008年上半年,全國4S店已經(jīng)達(dá)到7644家,同質(zhì)化比較嚴(yán)重。同一城市,同一品牌的汽車會(huì)出現(xiàn)2到3家的經(jīng)銷商,各經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者的爭(zhēng)奪十分明顯。降價(jià)促銷、購車贈(zèng)送禮品、維修或代金券的現(xiàn)象非常普遍。根據(jù)統(tǒng)計(jì),銷售排名位居前10位的汽車廠家占了全國汽車產(chǎn)銷量的近80%。許多供應(yīng)商通過授權(quán)、代理等模式直接控制下游的汽車銷售商。在價(jià)格方面,汽車的銷售價(jià)格主要由供應(yīng)商確定,銷售商銷售整車只能通過供應(yīng)商的銷售返利獲取微額利潤,毛利率約為4%-5%。除了銷售整車之外,4S店也進(jìn)行零部件的銷售,但是由汽車生產(chǎn)商選擇特定零部件生產(chǎn)商生產(chǎn)汽車零部件,廠商統(tǒng)一采購后按照汽車銷售商需求進(jìn)行零部件發(fā)售。一般而言,建設(shè)一家4S店的成本在1500~2500萬,對(duì)于產(chǎn)品采購,廠商一般要求提前付款,不允許賒銷,一般還要向廠家交納300~500萬元的保證金,對(duì)于專用設(shè)備的采購一般在900萬~1200萬元。在渠道建設(shè)方面,銷售商需要招募有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員及進(jìn)行渠道滲透,也需要投入大量的廣告促銷宣傳費(fèi)(每月約為2~5萬元)。汽車購買者分為個(gè)人消費(fèi)者和政府、公司集體采購者兩類。個(gè)人消費(fèi)者購買量小,購買頻率低。而政府和公司的集體采購,一般量比較大,會(huì)經(jīng)過招投標(biāo)或者協(xié)商的形式進(jìn)行。2005年4月1日起正式實(shí)施的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》規(guī)定,除專用作業(yè)車以外,所有汽車銷售店必須從廠家領(lǐng)取經(jīng)銷授權(quán)牌照。另外《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定,2006年起所有自產(chǎn)汽車產(chǎn)品均要實(shí)現(xiàn)品牌銷售和服務(wù)。原已核準(zhǔn)的企業(yè),應(yīng)在2006年12月31日前取得汽車供應(yīng)商授權(quán),過渡到品牌汽車經(jīng)銷商。這意味著哪些沒有取得廠家授權(quán)的二級(jí)、三級(jí)經(jīng)銷商將被淘汰出局。而從目前的情況來看,這部分經(jīng)銷商的數(shù)量占經(jīng)銷商總數(shù)的一半以上。從經(jīng)濟(jì)環(huán)境上來看,進(jìn)入2004年以來,我國汽車銷售市場(chǎng)增幅急劇下降。從國家統(tǒng)計(jì)局透露的消息中分析,目前大約有40萬輛車處于庫存積壓狀態(tài),銷售商們頻頻降價(jià),致使大部分有購買意愿的人處于一種持幣待購的狀態(tài)中。于是市場(chǎng)再度萎縮,價(jià)格繼續(xù)下降。在嚴(yán)峻的汽車銷售形勢(shì)逼迫下只有三分之一的汽車經(jīng)銷商贏利,三分之一的汽車經(jīng)銷商虧損,另外三分之一的汽車經(jīng)銷商收支持平。事實(shí)上2004年已經(jīng)開始出現(xiàn)部分店倒閉易手的情況,2005年這種情況不僅沒有改觀反而有加劇的現(xiàn)象。然而,根據(jù)調(diào)查顯示,汽車作為一種交通工具,其替代產(chǎn)品主要有摩托車、電動(dòng)車和自行車。目前汽車被更多的賦予了社會(huì)地位與事業(yè)身份象征。許多地區(qū)已經(jīng)禁止在市區(qū)內(nèi)駕駛摩托車。隨著全球綠色環(huán)保運(yùn)動(dòng)的興起及石油價(jià)格的日益升高,城市交通狀況、居住環(huán)境的惡化,越來越多的消費(fèi)者選擇乘坐公共交通和環(huán)保出行方式,在許多發(fā)達(dá)國家,公共交通及環(huán)保的交通工具已經(jīng)開始成為汽車消費(fèi)的替代產(chǎn)品。資料二:A公司是一汽大眾在西南地區(qū)第一家主流品牌專營4S店。該4S店位于成都市內(nèi),是四川某知名汽車企業(yè)集團(tuán)旗下的全資子公司。公司的經(jīng)營理念是"誠實(shí)、誠懇、誠信",宗旨是倡導(dǎo)"顧客至上"主義,企業(yè)目標(biāo)是保持唯一、爭(zhēng)創(chuàng)第一。該店被評(píng)為成都最值得信賴的4S店之一,擁有很好的企業(yè)形象。對(duì)于整車銷售而言,成都的消費(fèi)者喜歡"貨比三家",汽車大賣場(chǎng)好像更符合這種習(xí)慣。而對(duì)r售后服務(wù)而言,該4S店銷售的是高端品牌,服務(wù)更趨于專業(yè)化,品牌信譽(yù)度也更高,這一點(diǎn)迎合了對(duì)售后服務(wù)比較看中的中高檔車主的胃口,這部分用戶價(jià)格敏感度不高,愿意而且有能力支付高價(jià)以享受高品質(zhì)有保障的服務(wù)。但該店經(jīng)營品牌單一化,不利于消費(fèi)者比較。從技術(shù)上來看,4S店的技術(shù)主要體現(xiàn)在售后服務(wù),汽車作為高價(jià)值的大眾消費(fèi)品,其售后服務(wù)的投入成本比較大,許多銷售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到"三位一體"或"四位一體"的要求。在售后服務(wù)這一點(diǎn)上,該店擁有專業(yè)的售后服務(wù)機(jī)構(gòu),有良好布局的車間、專業(yè)的設(shè)備設(shè)施,以及精致典雅的客戶休息區(qū)和維修人員(80%以上的售后人員都有國家級(jí)專職從業(yè)證書),而且服務(wù)項(xiàng)目較為完善,如預(yù)約服務(wù)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、索賠服務(wù)、急救服務(wù)等。但信息反饋這一點(diǎn)上做得還有所欠缺,客戶都是憑自覺來店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng),而沒有店內(nèi)提醒,維修保養(yǎng)后的回訪也不定期。要求:(1)根據(jù)資料一和資料二,請(qǐng)使用SWOT分析法,對(duì)A公司進(jìn)行外部和內(nèi)部環(huán)境分析;(2)根據(jù)資料一和資料二,使用產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)4S店的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行分析。
10.問答題某檢察院接到舉報(bào):A工程公司供銷科科長張某在外購買高檔房,與其收入明顯不符。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)張某權(quán)力很大,每年公司的供應(yīng)材料幾乎由他一手操辦。按內(nèi)部規(guī)定,一次性采購款超過30萬元的應(yīng)由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批,但只要"把好尺度"不"上線",所有業(yè)務(wù)都由科長一人說了算。2000年4月至案發(fā),張某當(dāng)科長近10個(gè)月,受賄達(dá)17余萬元。而追根溯源,拉張下水的是供應(yīng)科采購員李某。張上任之初,李就授意某商行經(jīng)理,為了多接業(yè)務(wù),在張的辦公室里給張1萬元"見面禮"。同樣,經(jīng)李介紹,張收了某私營物資公司1萬元,以購買450萬元的供應(yīng)材料作為回報(bào)。而在此前后,李某本人也利用采購權(quán),受賄9.21萬元。隨著案件深入,與工程分包、材料采購有關(guān)的高層領(lǐng)導(dǎo)也紛紛落馬。熊某,加工科科長,主管鋼結(jié)構(gòu)外發(fā)加工業(yè)務(wù)。1998年起,他先后收受數(shù)家加工單位賄賂6.6萬元。俞某,金屬結(jié)構(gòu)廠副廠長,利用負(fù)責(zé)外發(fā)加工項(xiàng)目的職務(wù)便利,收受承包人"感謝費(fèi)"4萬元。朱某,金屬結(jié)構(gòu)廠廠長,存購買設(shè)備等方面"做手腳",撈進(jìn)不義之財(cái)6.4萬元。徐某,副經(jīng)理,主管公司所有工程項(xiàng)目的施工。在麻將桌上,業(yè)務(wù)單位的5萬元借款不明不白成了"禮金"。同案牽扯出來的還有公司下屬原壓力容器廠副廠長陳某和公司機(jī)械部部長祝某,兩人在2000年7月至2001年3月初,通過截留、套現(xiàn)等方式,貪污數(shù)萬元。要求:(1)簡(jiǎn)述我國《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》的目標(biāo);(2)就案例而言,按企業(yè)的內(nèi)部規(guī)定,一次性采購款超過30萬元的應(yīng)由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批,但只要"把好尺度"不"上線",所有業(yè)務(wù)都由科長一人說了算。這一現(xiàn)象說明了什么問題?(3)案例中的種種受賄和舞弊現(xiàn)象,說明了什么。

最新試題

平衡計(jì)分卡業(yè)績衡量方法主要涉及到()。

題型:多項(xiàng)選擇題

加拿大COCO報(bào)告(1995)認(rèn)為:“控制”是一個(gè)組織中支持該組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)諸要素的集合體,實(shí)質(zhì)上就是“內(nèi)部控制”,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理是控制的關(guān)鍵要素。該觀點(diǎn)闡述了內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及其配套指引的要求,逐項(xiàng)判斷資料中各項(xiàng)內(nèi)部控制設(shè)計(jì)是否有效,并逐項(xiàng)說明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

一家公司制定的戰(zhàn)略是實(shí)行金融擴(kuò)張,由于金融危機(jī)的出現(xiàn),該公司的戰(zhàn)略與預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo)出現(xiàn)了較大差距,該公司戰(zhàn)略失效的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

松下公司所有的員工都必須經(jīng)過松下價(jià)值觀的訓(xùn)練,認(rèn)同企業(yè)的價(jià)值觀,努力為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值做出貢獻(xiàn)。簡(jiǎn)述企業(yè)文化為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的途徑。

題型:?jiǎn)柎痤}

甲公司是一家生產(chǎn)電子產(chǎn)品的企業(yè),目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期,公司領(lǐng)導(dǎo)層為了避免投資和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),決定與一家日化企業(yè)合作,開發(fā)日化新產(chǎn)品,這時(shí)候甲公司可采用的組織結(jié)構(gòu)類型有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于公司治理基本原則的說法中,正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于子公司現(xiàn)金余額的集中的說法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析甲公司面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)種類。

題型:?jiǎn)柎痤}

某企業(yè)打算在A市興建一座大橋,但這個(gè)項(xiàng)目的不確定性因素很多,如項(xiàng)目總投資、銀行貸款利率、過橋費(fèi)收入。于是將這三個(gè)因素作為分析對(duì)象,分析每一個(gè)因素的變化對(duì)本大橋內(nèi)部收益率的影響。該種方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題