A、RR
B、FR
C、FF
D、RF
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A、RR
B、FR
C、FF
D、RF
A、軸距可縮短,車身可縮短
B、操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單
C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較好
D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng),需要通過車身中部,使車廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合理
C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體,省去了傳動(dòng)軸
D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好
A、汽車為6輪汽車,其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
B、汽車為6輪汽車,其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪
C、汽車為4輪汽車,2軸驅(qū)動(dòng)
D、汽車為4輪汽車,其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
A、轎車
B、載貨汽車
C、越野汽車
D、客車
最新試題
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。