2005年6月21日，某省第三建筑公司在某住宅小區(qū)9號樓工程施工中，使用一臺FO/23B型自升式塔式起重機（行走時起升高度49.4m，最大幅度為45m）進行吊裝作業(yè)時，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴重超載，造成變幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該樓8層作業(yè)的2名工人砸死，起重機司機受重傷，直接經濟損失50余萬元。經事故調查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴重違反關于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運行。
造成該事故的直接責任人是塔吊司機。您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理單位
B.建設單位
C.施工單位
D.保險公司
A.專職安全生產管理人員
B.兼職安全生產管理人員
C.施工技術人員
D.項目監(jiān)督管理人員
A.經業(yè)務培訓考核合格，取得相關執(zhí)法證書
B.具有一年及以上施工安全管理經驗
C.具有工程類相關專業(yè)大專及以上學歷或初級及以上專業(yè)技術職稱
D.熟悉掌握相關法律法規(guī)和工程建設標準規(guī)范
A.兩次
B.一次
C.三次
D.四次
A.平行于建筑物長度方向
B.逆風
C.順風
D.垂直于建筑物長度方向
A.起重機司機
B.起重指揮人員
C.起重司索工
D.起重輔助工
A.安全生產評價管理
B.安全生產目標管理
C.安全生產技術管理
D.安全生產設施管理
最新試題
根據相關知識，塔吊作業(yè)完后，吊臂應轉到（）。
塔式起重機的安全裝置中，對臂根鉸點高度超過（）的塔式起重機。配有風速儀，當風速大于工作允許風速時，應能發(fā)出警報。
建筑施工企業(yè)安全生產責任制是根據（）的原則，對安全責任作出明確規(guī)定的一項制度。
案例中的腳手架屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。
模板工程作業(yè)高度在4m及（）以上操作時，周圍應設安全網、防護欄桿。
小車行程限位器開關動作后，應保證小車停車時其緩沖距離大于（）。
根據《建設工程安全生產管理條例》，施工單位應當設立安全生產管理機構，配備（）。
從上述中案例及相關知識，可以判斷此次事故應屬于（）。
根據《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務，并有權對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行（）和控告。
根據相關規(guī)定，施工單位應當為下列人員辦理意外傷害保險的是（）。