多項(xiàng)選擇題導(dǎo)航電子地圖在編譯轉(zhuǎn)換前應(yīng)進(jìn)行理論檢查,包括()。

A.結(jié)構(gòu)性檢查
B.保密性檢查
C.邏輯性驗(yàn)證
D.既定規(guī)格檢查
E.系統(tǒng)性檢查


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1.多項(xiàng)選擇題GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)中,電子地圖道路的通信方向一般可分為()。

A.限行
B.順行通行
C.逆行通行
D.雙向通行
E.未調(diào)查

2.多項(xiàng)選擇題GPS 導(dǎo)航軟件中的引導(dǎo)方式一般包括()。

A.手勢(shì)引導(dǎo)
B.圖形引導(dǎo)
C.色彩引導(dǎo)
D.語(yǔ)音引導(dǎo)
E.視頻引導(dǎo)

3.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)導(dǎo)航電子地圖工具開發(fā)的說法,描述正確的是()。

A.需求設(shè)計(jì)完成后,需開發(fā)出滿足使用要求的制作工具和轉(zhuǎn)換工具
B.工具開發(fā)分為軟件的概要設(shè)計(jì)和軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段
C.概要設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的基本處理流程、系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)、模塊劃分、功能分配等
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)描述實(shí)現(xiàn)具體模塊所涉及的主要算法、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、類的層次結(jié)構(gòu)及調(diào)用關(guān)系
E.在軟件編碼過程中,必須對(duì)整個(gè)編碼過程使用的文檔全部進(jìn)行記錄

5.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)航電子地圖中,大多數(shù)符號(hào)屬于()。

A.定量符號(hào)
B.定性符號(hào)
C.等級(jí)符號(hào)
D.線狀符號(hào)

最新試題

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GNSS)測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定,檢定場(chǎng)應(yīng)至少由()點(diǎn)構(gòu)成,各點(diǎn)相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行相對(duì)重力測(cè)量時(shí),基本點(diǎn)的聯(lián)測(cè)應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測(cè)段數(shù)不宜超過()段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

B 級(jí)GPS 網(wǎng)用于建立國(guó)家二等大地控制網(wǎng),可以進(jìn)行()。

題型:多項(xiàng)選擇題

海洋測(cè)繪中,按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測(cè)深精度分為()個(gè)等級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

垂線偏差測(cè)定的方法不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航海圖上一般不需要表示的陸地要素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋工程測(cè)量中,河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以()所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測(cè)繪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從地形圖上測(cè)量重力點(diǎn)的坐標(biāo),地形圖的比例尺應(yīng)大于等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題