A.2
B.4
C.5
D.6
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A.裝卸作業(yè)完畢,裝卸人員未對車輛進行檢查
B.貨運員未進行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設施設備檢修不到位
D.貨運與運轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
A.上下對正
B.參差不超過箱角配件的二分之一
C.排列整齊
D.箱門捆扎牢固
A.出廠檢驗合格證
B.使用保養(yǎng)說明書
C.圖紙
D.履歷簿
A.停止作業(yè),將裝卸機械停機或切斷電源
B.立即通知相關人員離開危險區(qū)域,避免或減輕人身傷害
C.按照事故救援統(tǒng)一指揮做好相關工作,保護人身和財產(chǎn)安全
D.立即向負責人或值班調(diào)度人員報告事故發(fā)生的時間、地點、設備損毀及人員傷亡情況等
E.保護好事故現(xiàn)場,積極協(xié)助有關部門調(diào)查、取證
A.鋼絲繩檢查每月不少于2次
B.鋼絲繩檢查每月不少于4次
C.鋼絲繩直徑減少5%以上應報廢
D.鋼絲繩直徑減少7%以上應報廢
E.鋼絲繩直徑減少10%以內(nèi),可正常使用但應加強檢查
最新試題
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
開關棚車車門時,()禁止站人。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
甩車整理時,應做好防護工作。