單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)裝置作單車漏泄試驗(yàn)時(shí)的保壓時(shí)間為（）min，其壓力降應(yīng)不大于10kPa。
A、0.5
B、1
C、3
D、5
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1.單項(xiàng)選擇題貨車轉(zhuǎn)向架搖枕在高度方向的劃線基準(zhǔn)是（）兩端的承簧面。
A、軸頸
B、輪座結(jié)合面
C、搖枕
D、輪對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題車鉤連接要求（）在折斷時(shí)不影響車鉤的閉鎖狀態(tài)。
A、鉤鎖鐵
B、鉤推鐵
C、鉤舌
D、鉤舌銷
3.單項(xiàng)選擇題車輛制動(dòng)率應(yīng)（）輪軌粘著系數(shù)與閘瓦工作面摩擦系數(shù)之比。
A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于
4.單項(xiàng)選擇題車輛（）受閘瓦單位面積允許壓力值制約。
A、制動(dòng)
B、制動(dòng)力
C、制動(dòng)率
D、牽引
5.單項(xiàng)選擇題采用非金屬合成閘瓦的目的是：提高閘瓦在高速運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速過程中有較高的摩擦系數(shù)及（）。
A、制動(dòng)
B、制動(dòng)力
C、制動(dòng)率
D、牽引
最新試題
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
題型：判斷題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
題型：判斷題
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí)，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
題型：判斷題
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備，必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
題型：判斷題
判斷全自動(dòng)車鉤連接，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
題型：判斷題
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
題型：判斷題
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
題型：判斷題