壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

經(jīng)常檢查各潤滑點的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補加油做到三級過濾，符合工藝指標要求，保證良好的潤滑

為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應安裝減壓閥

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

壓縮機啟動前應當盤車，停車后再開車則不需要盤車

管道的管徑是根據(jù)介質的流量和選定的流速來確定的

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

往復式壓縮機開機前應先開近路閥