A.7/2.2
B.7/2.8
C.7/3.0
D.同桿上吊線中最大一種吊線程式
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A.角桿
B.分線桿
C.終端桿
D.撐桿
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A.8
B.12
C.16
D.20
A.8
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A.35-40m
B.35-50m
C.40-50m
D.50-60m
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
A.角深不大于13m
B.角深大于13m
C.角深不大于10m
D.角深大于10m
A.單股
B.3股
C.5股
D.7股
A.3.0mm鋼絲纏扎
B.單眼雙槽夾板
C.吊線抱箍
D.拉線抱箍
A.道路側(cè)
B.道路反側(cè)
C.架空線路前進(jìn)方向
D.架空線路前進(jìn)反向
最新試題
桿位應(yīng)選擇在土質(zhì)比較堅(jiān)實(shí)、周圍無塌陷并避免在積水或洪水淹沒等地點(diǎn)。
拉線“距高比(L:H)”通常取1:2,拉線入地即地錨出士位置依照拉線方向不能左、右改變外,可依地勢采取不同“距高比”作前后移動。
架空光纜線路的桿距超過標(biāo)準(zhǔn)桿距25%~100%時,應(yīng)采用長桿檔建筑方式,超過標(biāo)準(zhǔn)桿距100%的桿距應(yīng)采用飛線裝置。
電桿的編號宜由北向南或由東向西。
桿路建筑規(guī)格應(yīng)按桿路所經(jīng)過地區(qū)的氣象負(fù)荷區(qū)以及桿上架掛光(電)纜的負(fù)載來設(shè)計(jì)。
桿位不應(yīng)設(shè)在施工、維護(hù)有很大困難的地點(diǎn)。
當(dāng)線路轉(zhuǎn)角角深超過25m時,可以分測為兩個角桿,兩個角桿的角深和角桿前后的桿距宜相等或相近。
野外桿路一般應(yīng)沿交通線,桿路定線應(yīng)在交通線用地之外,并保持一定的平行隔距。
架空光纜(電)纜有掛鉤式、捆扎式和自承式三種。
市區(qū)桿路可不裝設(shè)抗風(fēng)桿及減少防凌桿安裝數(shù)。