A.250kpa
B.400kpa
C.500kpa
D.600kpa
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A.增加油壓
B.降低油壓
C.穩(wěn)定油壓
D.不變
A.20℃
B.40℃
C.55℃
D.60℃
A.水泵
B.風(fēng)機(jī)
C.燃油泵
D.同時(shí)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.500
B.5000
C.50000
D.55000
最新試題
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些?(電氣方面)
GK1C機(jī)車(chē)當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
GK型機(jī)車(chē)空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車(chē)控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
GK1C機(jī)車(chē)運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車(chē)電氣方面排查方法有哪些?
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣?
GK型機(jī)車(chē)空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?