單項選擇題CRH1A/1B/1E型動車組ATP設(shè)備輪徑參數(shù)范圍為（）。
A.790-860mm
B.835-915mm
C.860-920mm
D.920-960mm
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1.單項選擇題CN2向ATP提供（）V電源，MCR信號輸入，與NFB連接。
A.110
B.36
C.220
D.360
2.單項選擇題CAU天線積有（）mm厚的干雪時。會影響應(yīng)答器信息的傳輸。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項選擇題C2等級下，以部分模式運行，收到完整的列車運行所需的數(shù)據(jù)后，將會自動轉(zhuǎn)入（）模式。
A.完全
B.機(jī)車信號
C.調(diào)車
D.目視
4.單項選擇題C2CU模塊上S-c黃燈閃表示（）。
A.與TCR單元有數(shù)據(jù)通信
B.與TCR單元無數(shù)據(jù)通信
C.該模塊工作正常
D.該模塊工作異常
5.單項選擇題BTM天線能量傳輸頻率為（）MHz。
A.27.095
B.27.5
C.29.7
D.11.4
最新試題
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
題型：多項選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）
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200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項選擇題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
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300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）
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H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。
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300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
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