根據(jù)發(fā)動機用途，其工況大致可分為四類，分別是（）、（）、（）、點工況。

發(fā)動機的負荷特性是指發(fā)動機（）不變，其性能指標隨負荷變化的關(guān)系。

（）是消除隔閡，解決矛盾和沖突的有效途徑。

柴油機是采用（）方式點火的。

國家標準定義的功率使用類型有哪幾種？（）

燃油消耗率的兩種測量方法是（）法和（）法。

發(fā)動機空轉(zhuǎn)時燃油消耗率無窮大。

缸體平面度誤差較大，應(yīng)采?。ǎ?/p>

下列不屬于配氣機構(gòu)的是（）

汽油機超速對工作過程影響較小，而對柴油機而言超速影響大。