A.Type25
B.Type110
C.Type9
D.Type19
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A.P451b
B.P38e
C.P472
D.P484
A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1
A.均值濾波
B.指數(shù)濾波
C.滑窗濾波
D.對(duì)數(shù)濾波
A.高速度產(chǎn)生多普勒頻移,對(duì)基站接收解碼產(chǎn)生影響
B.高速度產(chǎn)生信道快衰落,對(duì)信號(hào)覆蓋質(zhì)量產(chǎn)生影響較大
C.高速度導(dǎo)致切換重選多,對(duì)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)質(zhì)量影響大
D.不同車型的衰減都在20db以上
A.TCH分配失敗率
B.CALL掉話率
C.更好小區(qū)切換比例
D.下行質(zhì)量切換比例
最新試題
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
無(wú)線電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
以下有關(guān)無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
單工通信相比雙工通信來(lái)說(shuō),具有()特點(diǎn)。
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
SM2000機(jī)動(dòng)式移動(dòng)通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。