A.制動(dòng)機(jī)的型號(hào)
B.牽引列車(chē)的長(zhǎng)度
C.制動(dòng)
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A.他機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)在“0”位
B.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)在“0”位
C.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)在“本機(jī)”位
A.本機(jī)軸聯(lián)鎖11SA虛接
B.他機(jī)調(diào)速手柄不在“0”位
C.他機(jī)燃油泵不工作
A.過(guò)流繼電器動(dòng)作
B.輔助勵(lì)磁接觸器不吸合
C.固定發(fā)電投入
A.機(jī)油壓力不足
B.燃油泵保險(xiǎn)脫落
C.極限動(dòng)作
A.自閥制動(dòng)
B.單閥制動(dòng)
C.單、自閥制動(dòng)均不
最新試題
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
機(jī)車(chē)司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專(zhuān)用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。
擔(dān)當(dāng)客車(chē)牽引任務(wù)的機(jī)車(chē)改擔(dān)當(dāng)貨物列車(chē)牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車(chē)管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來(lái)源，排盡剩余壓力。
機(jī)車(chē)在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
調(diào)圖期間，運(yùn)用車(chē)間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車(chē)系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
代乘列車(chē)如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，列車(chē)司機(jī)要通知（）立即組織列車(chē)乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。