A.1050m
B.850m
C.750m
D.650m
E.550m
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A.列車的通過
B.列車的會(huì)讓
C.列車的越行
D.摘掛列車作業(yè)
E.旅客乘降
A.正線
B.站線
C.特別用途線
D.段管線
E.指定用途線
A.調(diào)車線
B.牽出線
C.機(jī)車走行線
D.迂回線
E.貨物線
A.正線
B.調(diào)車線
C.機(jī)待線
D.機(jī)車走行線
E.安全線
A.通過信號(hào)機(jī)
B.列車
C.線路所
D.站界標(biāo)
E.管界標(biāo)
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和??康膱?chǎng)所。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。