A.沈陽(yáng)
B.北京
C.鄭州
D.太原
E.柳州
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A.不需外部能源
B.可以自動(dòng)控制車(chē)輛溜放速度
C.車(chē)輛速度低于臨界速度時(shí)起減速作用
D.車(chē)輛速度高于臨界速度時(shí)起減速作用
E.起目的制動(dòng)作用
A.鐵鞋
B.手閘
C.車(chē)輛減速器
D.減速頂
E.木止輪器
A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機(jī)待線
E.機(jī)車(chē)走行線
A.客運(yùn)設(shè)備
B.貨運(yùn)設(shè)備
C.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備
D.機(jī)務(wù)設(shè)備
E.車(chē)輛設(shè)備
A.橫列式
B.縱列式
C.通過(guò)式
D.盡頭式
E.客貨縱列式
最新試題
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
以下不屬于普通旅客列車(chē)乘務(wù)組包括三部分人員有()。
蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
中間站被稱為“列車(chē)工廠”。
高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站()三種。
車(chē)站信號(hào)設(shè)備的供電方式為()供電。