A.0～2.5mm
B.0.5～2.5mm
C.0～1.5mm
D.0.5～1.5mm
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A.16.2～16.4mm
B.16.0～16.4mm
C.16.0～16.2mm
D.16.2～16.5mm
A.盤車檢查各缸進(jìn)排氣及供油凸輪狀態(tài)應(yīng)良好，無拉傷剝離
B.撬動(dòng)各滾輪有無卡死，進(jìn)排氣滾輪左右擺動(dòng)不得與泵下體相碰，各滾輪表面無剝離、啃傷，手感無拉傷，各回油管無裂損
C.檢查凸輪軸承狀態(tài)有無碾邊，推動(dòng)軸瓦（上半瓦）應(yīng)不能軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，止釘螺絲無松動(dòng)，防緩裝置齊全
D.外觀檢查凸輪軸間隙各油管狀態(tài)應(yīng)良好，無斷裂
A.各缸壓力為2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
B.各缸壓力為2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa
C.各缸壓力為2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
D.各缸壓力為2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa
A.15～25
B.20～40
C.40～60
D.30～50
A.升弓前
B.升弓后
C.出庫前
最新試題
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機(jī)呼叫道口；并在道口（）米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力（），危機(jī)行車安全時(shí)，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，列車司機(jī)要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于（）小時(shí)。
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。