填空題司機發(fā)現(xiàn)()時間短等異常或制動主管漏泄每分鐘超過20kPa時,應及時通知檢車人員(無檢車人員時通知車站值班員)。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設備控車或LKJ控車。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,動車組的()等設備須良好,滿足上線運行的條件。
題型:多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動車組重聯(lián)或解編時,由()
題型:單項選擇題
動車組由動車所到達始發(fā)站后,車門()
題型:單項選擇題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關行車憑證按()執(zhí)行。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。
題型:判斷題
使用機車救援動車組時,制動試驗由()負責。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
題型:單項選擇題
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時,有關行車憑證按()執(zhí)行。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。
題型:單項選擇題