A.100公里/小時(shí)
B.120公里/小時(shí)
C.160公里/小時(shí)
D.80公里/小時(shí)
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A.5公里
B.3公里
C.1公里
D.2公里
A.設(shè)備管理單位人員
B.先到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)人員
C.接觸網(wǎng)專家
D.以上全對(duì)
A.應(yīng)急搶修組織
B.搶修指揮小組
C.搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
D.專家組
A.100
B.200
C.300
D.500
A.20
B.30
C.45
D.60
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
接地裝置按作用分哪幾種()。