高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。

腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準狀態(tài)為（）。

非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

移動視頻監(jiān)測主要包括（）

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。