A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
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A.下錨底座
B.硬橫梁
C.隔離開關(guān)底座
D.接觸懸掛
A.關(guān)節(jié)式電分相
B.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.分段絕緣器
A.關(guān)節(jié)式電分相
B.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.分段絕緣器
A.安全員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.防護(hù)人員
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.線路側(cè)方向
B.來車方向
C.田野側(cè)方向
D.任何方向
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
()屬于縱向電連結(jié)。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
對(duì)于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。