《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。

（）屬于縱向電連結(jié)。

腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。

第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。

接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。