A.通過調(diào)節(jié)翻板的開閉調(diào)節(jié)進(jìn)氣的面積和長(zhǎng)度
B.低轉(zhuǎn)速時(shí),通過截面積較小的長(zhǎng)進(jìn)歧管以獲得較高的空氣流速,增加扭矩
C.高轉(zhuǎn)速時(shí),使用截面積較大的短進(jìn)氣管,可獲得較大功率
D.翻板可以停留在任意位置,實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)
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A.當(dāng)溫度達(dá)到70℃時(shí),節(jié)溫器將開啟
B.當(dāng)溫度達(dá)到87℃時(shí),節(jié)溫器將開啟
C.開啟行程:最小7mm
D.開啟行程:最小5mm
A.沒有電流能以12V電壓流經(jīng)1000Ohm電阻。
B.12mA
C.0.012A
D.833mA
A.這兩個(gè)信號(hào)是冗余設(shè)計(jì),提高信號(hào)的準(zhǔn)確性
B.這兩個(gè)信號(hào)是相反的
C.如果有一個(gè)信號(hào)不正常,則加速無響應(yīng)
D.如果兩個(gè)同時(shí)無信號(hào),則加速無響應(yīng)
A.噴油時(shí)間短于時(shí)間間隔信號(hào)長(zhǎng)度
B.時(shí)間間隔信號(hào)的噴油針感應(yīng)電壓用于更快關(guān)閉噴油器
C.時(shí)間間隔信號(hào)的噴油針感應(yīng)電壓由控制單元末級(jí)產(chǎn)生
D.噴油針感應(yīng)電壓由噴油器線圈感應(yīng)關(guān)閉產(chǎn)生
A.用電器處的電壓和電流將下降
B.用電器輸出功率減少
C.僅接地側(cè)電壓會(huì)下降,然而電流沒有變化
D.電壓損耗轉(zhuǎn)化為故障位置處的熱量
最新試題
下列關(guān)于7檔雙離合變速箱0AM供油系統(tǒng)的說法哪項(xiàng)是正確的()
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哪項(xiàng)(或哪些)關(guān)于“控制電路”的敘述是正確的()
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