接觸網(wǎng)工區(qū)（含應急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

身上著火及時脫去衣物或就地打滾進行滅火，也可向身上澆水，用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來，使火熄滅。

各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設備質量有序可控。

在始觸區(qū)范圍內側線比正線抬高（）mm。

根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。

關節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設備的檢查周期為（）。

列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

接觸網(wǎng)一般采用（）方式。

無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側線導高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側線導高比正線抬高500mm。

一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。