列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。

NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。

雙管改單管作業(yè)應在（）進行。

為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向（）通報列車編組。

擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。